两次踏进“同一条河流”,航旅纵横不妨做做减法

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  作者:任 然

  时隔一年多后,航旅纵横APP又将会涉嫌侵犯用户隐私而引发舆论关注。近日,有外国网友视频在微博上表示,在航旅纵横上选座过后,陌生人都都能否 都看其名字和头像,过后当时人受到了骚扰。9月22日,航旅纵横官微宣布称,该功能是默认关闭的,在当时人都都能否 不能 开通虚拟身份前,他人无法都看用户的信息。用户都都能否 随时修改、删除虚拟身份或关闭该功能,用户对该功能有开启关闭的自主权。

  这让我想起,去年6月,有外国网友视频发文称航旅纵横APP的新功能有泄露隐私之嫌。比如,用户可在APP选座时,查看某些乘客的当时人主页,可通过“当时人标签”和“热力图”观察他人的当时人信息。此功能引发外国网友视频争议,有外国网友视频称“当时人标签”和“热力图”无法删除。彼时,航旅纵横回复称,用户展示的删剪都不 当时人的真实身份信息,均为可自行编辑的信息,用户可根据意愿自行开启或关闭,这与此次的回复几乎如出一辙。

  过后,从又有用户控诉受到骚扰来看,此前航旅纵横的宣布和整改,虽然并都都能否 不能 删剪堵住将会对用户隐私造成侵犯的漏洞。比如,航旅纵横强调,乘客在开通虚拟身份前,该功能是默认关闭的,过后,有外国网友视频操作发现,一旦建立虚拟身份后,“与他人私信”一栏为开启的请况,乘客便都都能否 通过航旅纵横查看航班上某些乘客的名字和头像。

  这里虽然牵涉到2个多问题报告 报告 。首先,用户的隐私边界到底在哪?比如,航旅纵横强调,用户展示的删剪都不 真实身份,言下之意,它对用户隐私的侵犯将会有限。过后,请注意,与其它一般网络社交工具多是构建“网对网”的社交关系有所不同的是,航旅纵横所办法乘客信息构建的社交功能,有即时的座位信息,乘客是都都能否 在线下“对号入座”的。这对乘客信息的暴露,虽然不难 说仅仅好多好多 “虚拟身份”。

  其次,去年的事件后,航旅纵横将展示用户信息的“当时人主页”改为默认关闭,但过后删剪都不 媒体报道,它并未关闭与同机舱乘客的私聊功能。而即便是删剪默认关闭,旅客开启后将会需要让渡哪几种权利,又将会承受哪几种影响,APP方面也同样需要履行足够的信息告知义务,补救形成误导。

  航旅纵横推出这一功能,其最大的用意,无非是拓展APP社交属性。早他们调侃,中国的所有APP都怀揣着2个多社交梦。过后,并删剪都不 所有APP都能成功搭建社交平台,也删剪都不 所有APP都适合做社交。这方面虽然是有前车之鉴的。再者,不管APP方面是基于怎么的目的发展社交功能,其基础也需要建立在补救用户“痛点”之上。过后,航旅纵横这一功能,虽然是难以找到足够名正言顺的需求,将会说它预设的某些功能,很将会好多好多 “伪需求”,反倒是容易造成对用户隐私的困扰。相较于其带来的负面影响,其对用户的正面价值,都都能否 说显得过于鸡肋。

  APP竞争日趋激烈化,这也造成一种 普遍化问题报告 报告 ——几乎每款APP都想在功能上做加法,生怕错过任何2个多“风口”。但对用户而言,将会恰恰需要的是减法,好多好多 看似功能面面俱到的APP,反倒让我虽然累赘。与其靠功能的多寡来取胜,不若把基于用户“痛点”的核心功能和服务做到极致。更何况,随着用户隐私意识的提升和相关隐私法律保障的严格化,未来建立在弱隐私保护之上的服务和应用,其生存空间必将都都能否 不能 小。接连两次踏进“同每根河流”的航旅纵横,会不用下决心尝试做点减法?(任 然)

[ 责编:王营 ]

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